Elección de países para viajar desde Europa a Asia en moto

En el artículo de hoy voy a hablar de cómo hacer una ruta para viajar en moto por el mundo. O, por lo menos, de cómo yo la he hecho y planteado el viaje.

Qué cosas hay que tener en cuenta a la hora de elegir la ruta para viajar en moto

Te voy a dejar una lista de las cosas que has de estudiar y valorar a la hora de decidir si vas a viajar por un país con la moto o no.

Céntrate en la primera etapa del recorrido

Lo ideal es que crees un primer destino final, el cual finalizará la primera parte o etapa del viaje. Entonces, ya puedes crear la ruta completa para esa parte del mismo. Da igual que tardes un año o 2 meses, lo importante es que tengas esa primera etapa pensada.

En mi caso, el destino principal de la primera etapa es Tailandia, por lo que ya sé que tengo que acabar ahí y, por lo tanto, puedo ver qué ruta hacer de camino a Tailandia, pensar en los Km, etc…

Países que quieres visitar

El primer punto a tener en cuenta, obviamente, es si quieres visitar o no un país en concreto. Es decir, márcate unos países de interés como destinos principales.

En mi caso lo he hecho de la siguiente forma:

• País principal: Tailandia.
• Países destino durante la ruta que me encantaría visitar: Suiza, Austria, Turquía, Nepal, Laos, Vietnam.

Esto, evidentemente, hace referencia a mi primera etapa. Es decir, tengo otros destinos a los que me encantaría visitar, como China, Japón, Corea, etc, pero los dejo para futuras etapas. De momento me voy a centrar en la primera, indudablemente.

Países en guerra o conflictivos

Otra cosa que has de tener en cuenta es si los países que estás analizando para visitar están en guerra o tienen cualquier tipo de conflicto y, por supuesto, el estado del mismo. No es lo mismo pasar por Ucrania cuando empezó la guerra que pasar a día de hoy.

Luego hay que entender que hay países que están en guerra de forma casi constante, por lo que suele ser una guerra muy controlada. Ejemplos de esto es Birmania.

IMPORTANTE: en esta web puedes filtrar por países y te dice los conflictos que ha habido en los últimos años. En esta página de Wikipedia te habla de todas las guerras actuales y las que ha habido en el pesado, para que te hagas una idea de cómo está el asunto en los países por los que quieres pasar.

Con respecto a esto, te recomiendo que mires muy bien la información, ya que en la mayoría de casos la información impone más miedo de la cuenta. Por ejemplo, he estado mirando en varias web y pone en muchos de sus mapas que hay enfrentamientos militares/guerra en Tailandia y he estado viajando por allí dos años seguidos durante más de 9 meses totales, conozco a mucha gente que vive allí y es 100% seguro. O sea que la información que mires por internet hay que cogerla con pinzas.

En mi caso, la idea que tengo para evitar este tipo de problemáticas es preguntar en cada país por el que pase si el siguiente país es problemático o seguro, si hay alguna guerra, etc… También, en caso de que me digan que sí hay conflicto, que me avisen de las zonas concretas para poder evitarlo.

Visados

Este es otro tema, los visados. Aunque en este artículo te hablo de cómo conseguir visados para viajar, voy a hablarte de aquellas cosas en las que has de fijarte de los visados para meter a un país en tu ruta o no:

• Lo primero de todo es comparar los diferentes visados de turista que tienen, ya que probablemente necesites uno de esos. Obviamente mirar precios y tiempo que te dejan estar dentro del país (generalmente de 15 días a 3 meses, siendo un mes el tiempo del visado de turista más común). Hay algunos países donde ni si quiera te piden visado, sobre todo en los países europeos para personas europeas.
• La visa de paso o tránsito es importantísimo cuando vas de viaje con la moto y quieres atravesar un país que no quieres visitar, pero necesitar pasar por él para llegar a tu destino. En mi caso, tengo que pasar por Irán, sin intención de visitarlo en exceso. Por eso, lo ideal será conseguir una visa de tránsito. Te dan unos días en concreto como límite (suelen ser pocos, de 3 a 10 días normalmente) para que puedas atravesar el país.
• Antelación del visado. En algunos países pedirás el propio visado en la frontera y te lo darán sin problema. En otros te exigirán que lo hagas con varias semanas de antelación, o incluso días. Esto has de tenerlo en cuenta para tener un buen timming en tu ruta.

Entrada de motos en el país (CPD)

Este es un punto MUY importante dependiendo de tu estilo de viaje con la moto.

En este artículo te hablo sobre el Carnet de Passages en Douane (CPD), que es un documento con el cual puedes atravesar países con un vehículo sin pagar dinero extra. Pues bien, puedes viajar con o sin ese documento, dependiendo de qué cantidad de países que no te lo exijan vayas a atravesar.

El caso es que has de tenerlo en cuenta para elegir algunos países.

EJEMPLO: si no tienes Carnet de Passages y quieres llegar a un país para el que has de atravesar dos países: uno que exige el CPD y otro que no, pues ya sabes cuál has de elegir como país de paso.

Acampada libre

Esto es algo fundamental (para los que vamos a acampar, por supuesto). En algunos países de Europa (y el mundo) es ilegal acampar, pudiendo recibir multas de cantidades considerables por hacerlo. Entonces, si pretendes acampar lo ideal es que examines bien la legislación para hacerlo de forma correcta (en verdad lo mejor es preguntar a gente local).

Otra recomendación que te hago al respecto es que mires aplicaciones específicas como:

• iOverlander: esta es mi favorita, ya que puedes buscar lugares en los que ha acampado otras personas y ver sus experiencias. Ellos ponen un comentario acerca de ese lugar, por lo que puedes intentar acampar en el mismo lugar que sabes que funcionó a otros (aunque sea ilegal en ese país). Por otra parte, puedes buscar en el mapa por naturaleza (por ejemplo, lagos o bosques), para estar alejado de la civilización.
• Camp4night
• Acamp (esta app está pensada para campings de pago, pero puede salvarte en países en los que hayas descubierto que son muy estrictos con el camping). He visto la App por encima y los precios son caretes y no hay en todos los países, pero para lo más precavidos y que quieran cumplir las leyes, no está mal.

Deja lugar a la improvisación

Con respecto a la ruta, has de dejar lugar un poco a la improvisación, porque igual a mitad trayecto alguien te dice: «oye, que en tal país hay un parque nacional donde puedes ver osos» y te apetece cruzar la frontera para hacerlo, y luego te resulta que te gusta el país y te quedas más tiempo.

Lo mismo podría pasar con gente que conozcas durante el camino, lo agusto que estés en una ciudad, etc…

Mi ruta aproximada para ir a Tailandia en moto

Ahora que ya te he explicado en qué has de fijarte para hacer tu ruta, voy a explicarte cuál es la mía y por qué he elegido los países que he elegido:

1. España –> ORIGEN
2. Andorra –> me encanta (no sé cuantas veces he estado ya)
3. Francia –> necesito pasar por Francia y, de paso, el wild camping está permitido o bien visto por lo menos.
4. Suiza –> aunque parece que el wild camping no está permitido, tiene unos paisajes espectaculares y tengo un amigo viviendo allí, o sea que igual paso un par de días con él (no mucho más porque el país es carísimo).
5. Austria –> lo mismo que en Suiza, pero sin ser tan caro y sin tener a una persona de confianza por allí viviendo
6. Eslovenia –> me han hablado muy bien de los paisajes, o sea que me apetece mucho. Y creo que el wild camping es legal. El coste de vida, por lo visto, es relativamente similar al de España.
7. Croacia –> me han hablado muy bien también de los paisajes y, además, parece un país muy barato.
8. Hungría (Serbia) –> ya he estado en Budapest y no me gustó, o sea que voy de paso 100%. Aún así, parece barato por lo menos. Es posible, viendo el mapa, que haga Serbia en vez de Hungría.
9. Rumanía –> tiene muy buena pinta a nivel de naturaleza y, otra vez más, es barato.
10. Bulgaria –> tiene buena pinta a nivel de naturaleza y gastronomía y, otra vez, es barato.
11. Turquía –> este país es de los que más me apetece del viaje. Tiene muy buena pinta porque está a mitad de Asia y Europa, es barato y la gastronomía me llama mucho la atención.
12. Irán –> realmente por Irán paso porque no me apetece seguir con frío extremo pasando por Rusia, o sea que hago Irán + Pakistán hasta llegar a India. Es barato y la gente, por lo visto, es muy simpática.
13. Pakistan–> lo mismo que Irán, pero tengo más ganas. No sé por qué tiene buena pinta.
14. India –> no me apetece nada pasar por India, pero tengo que hacerlo 100% porque quiero ir a Nepal. La mayoría de gente que viaja a India les encanta, pero por sus comentarios a mí no me llama la atención en absoluto.
15. Nepal –> me apetece un montón, no me preguntes por qué. Sé realmente poco de Nepal, más allá de los paisajes montañosos (entre los que se encuentra el Everest).
16. Myanmar –> supuestamente hay guerra, pero tengo que pasar por ahí 100%. Ya se parece a Tailandia, o sea que me apetece mucho.
17. Laos –> es otro de los sitios principales que más me apetece hacer con la moto.
18. Vietnam –> lo mismo que Laos.
19. Camboya –> ya que estoy paso por Camboya antes de ir a Tailandia (aunque me llama menos que Laos y Vietnam).
20. Tailandia –> FIN, me quedo un mes o dos en Tailandia.

Y con esto termino este artículo. Espero que te haya resultado interesante. Recuerda que si tienes dudas o información extra que añadir, puedes dejar un comentario.